Drophead Coupe bắt đầu sự sống từ chiếc concept có tên là 100EX, trình làng tại triển lãm Geneva năm 2004. Mẫu mui mềm này có nắp ca-pô độc nhất vô nhị làm từ thép tán, trang thiết bị bằng gỗ đắt tiền. Để hiện thực hóa từ mẫu concept tới sản xuất hàng loạt, Rolls-Royce đã đưa 100EX vòng quanh thế giới, qua 30 nước với mục đích duy nhất là ghi nhận đánh giá của khách hàng thân thiện của hãng. Từ góc nhìn của người tiêu dùng, từng chi tiết nhỏ nhất được xem xét và điều chỉnh lại.
Trong khi thông tin 3 xe siêu sang của đại gia dùng chung biển số còn đang gây tò mò cho nhiều người thì một “em” Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe lại “nhập tịch” đất Ninh Bình.
Theo một số nguồn tin, chiếc xe xuất hiện tại Ninh Bình vào cuối tuần qua và chủ nhân của nó cũng chính là người sở hữu siêu xe Lamborghini LP570-4 SuperLeggera – siêu xe khi về Việt Nam đã khiến giới mộ điệu xôn xao.
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe chưa biển số trên đất Ninh Bình
Như vậy là khi Tp. HCM, Hà Nội và Hải Phòng đang im ắng thì Ninh Bình trong những ngày vừa qua được nhiều người chú ý đến với những sự kiện liên quan đến siêu xe. Từ vụ 3 siêu xe dùng chung biển số đến việc đại gia ở tỉnh này liên tục “đón” hàng khủng về nhà.
Phantom Drophead Coupe là một trong những mẫu xe ăn khách nhất của Rolls-Royce. Khi chưa ra mắt, Drophead Coupe đã có tới 400 đơn đặt hàng, với giá trung bình 592.000 USD.
Mẫu mui mềm này có nắp ca-pô độc nhất vô nhị làm từ thép tán
Siêu xe mới về Ninh Bình được độ la-zăng như là một điểm đánh dấu sự khác biệt
Xe sở hữu động cơ 6.75L V12 công suất 453 mã lực tại vòng tua 5.350 vòng/phút và mô-men xoắn 720Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút. Thời gian để xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 5,7 giây và tốc độ tối đa là 240 km/h.
Thứ Năm, 25 tháng 8, 2016
Nữ offroader khoe về "chất offroad"
Cá tính, mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần quyến rũ.
Một nữ offroader luôn có những vẻ đẹp riêng
Một nữ offroader luôn có những vẻ đẹp riêng
Thêm một hãng xe vào Việt Nam
Trải qua nhiều biến cố, đến năm 2000, Phoenix Consortium mua lại MG và Rover để tạo nên tập đoàn MG Rover Group. Đến 2005, MG về tay Nam Kinh và SAIC còn Rover thuộc sở hữu của Tata Motors khi Ford bán lại. Nam Kinh chỉ mua lại được công nghệ của mẫu Rover 25 và Rover 75 nên dựa vào đó phát triển thương hiệu mới Roewe.
Theo kế hoạch, trong 2 tháng tới đây, thương hiệu xe hơi Anh quốc MG Cars sẽ vào Việt Nam thông qua nhà phân phối độc quyền CT Brothers Automobile.
Cụ thể, MG Cars (Morris Garages) lựa chọn Hà Nội là điểm giới thiệu và bán sản phẩm đầu tiên khi đặt chân đến Việt Nam. Đại lý bán hàng của hãng xe Anh sẽ được đặt tại đường Lê Văn Lương (Hà Nội).
MG Cars là thương hiệu mới nhất sắp có mặt tại Việt Nam
Lịch sử MG bắt đầu từ tháng 1924. Cecil Kimber, nhân viên của Morris Garages, đại lý bán xe Morris đã tự thiết kế mẫu xe đầu tiên, mang tên MG 14/28 dưới dạng xe thể thao mà khung sườn lấy từ chiếc Morris Oxford.
MG hiện có các dòng hatchback hạng nhỏ MG3 trang bị động cơ 1.3 và 1.5. Tiếp theo là dòng hatchback hạng trung MG5 trang bị động cơ 1.5. Dòng MG6 có các phiên bản sedan và 5 cửa fast-back thể thao, dùng động cơ 1.8. Cao cấp nhất là MG7 động cơ 1.8.
Theo kế hoạch, trong 2 tháng tới đây, thương hiệu xe hơi Anh quốc MG Cars sẽ vào Việt Nam thông qua nhà phân phối độc quyền CT Brothers Automobile.
Cụ thể, MG Cars (Morris Garages) lựa chọn Hà Nội là điểm giới thiệu và bán sản phẩm đầu tiên khi đặt chân đến Việt Nam. Đại lý bán hàng của hãng xe Anh sẽ được đặt tại đường Lê Văn Lương (Hà Nội).
MG Cars là thương hiệu mới nhất sắp có mặt tại Việt Nam
Lịch sử MG bắt đầu từ tháng 1924. Cecil Kimber, nhân viên của Morris Garages, đại lý bán xe Morris đã tự thiết kế mẫu xe đầu tiên, mang tên MG 14/28 dưới dạng xe thể thao mà khung sườn lấy từ chiếc Morris Oxford.
MG hiện có các dòng hatchback hạng nhỏ MG3 trang bị động cơ 1.3 và 1.5. Tiếp theo là dòng hatchback hạng trung MG5 trang bị động cơ 1.5. Dòng MG6 có các phiên bản sedan và 5 cửa fast-back thể thao, dùng động cơ 1.8. Cao cấp nhất là MG7 động cơ 1.8.
Honda VN gây “sốc” khi dành hơn 55 tỷ đồng để làm quà tặng
Đối với những mẫu xe còn lại, Mercedes-Benz Việt Nam cũng chính thức công bố giá niêm yết mới hấp dẫn, thấp hơn từ 1,85% – 3,96% so với trước đây (tùy mẫu xe).
Kể từ ngày 15/05 đến hết ngày 15/06/2012, Honda Việt Nam đưa ra chương trình khuyến mãi “Phát lộc liền tay với Honda PGM-FI” với tổng giá trị quà tặng hơn 55 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Cụ thể, trong khoảng thời gian trên, khách hàng khi mua xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI của Honda Việt Nam, sẽ được tặng ngay 01 Phiếu Quà Tặng của Honda Việt Nam trị giá 888.000 đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Honda Việt Nam đưa ra chương trình KM "khủng" nhằm kích cầu
Phiếu quà tặng này có thể quy đổi để sử dụng ngay tại thời điểm mua xe hoặc cho những lần mua tiếp theo tại HEAD nơi khách hàng đã mua xe cho những mục đích bao gồm: mua xe do Honda Việt Nam sản xuất, mua phụ tùng, phụ kiện, dầu nhớt, mũ bảo hiểm của Honda Việt Nam và làm dịch vụ tại HEAD. Phiếu quà tặng sẽ có thời hạn sử dụng đến hết ngày 31/12/2012.
Như vậy, Honda Việt Nam là nhà sản xuất mới nhất đưa ra chương trình khuyến mại nhằm kích cầu trước tình trạng sụt giảm doanh số.
Trước đó, ở lĩnh vực ôtô, Ford Việt Nam vừa quyết định giảm giá bán có thời hạn đối với một loạt mẫu xe, trong đó mức giảm cao nhất lên đến 86 triệu đồng/xe.
Còn Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu chiến dịch ưu đãi dành cho những khách hàng cá tính với giá mới hấp dẫn chưa từng có chỉ áp dụng trong trong tháng 5/2012 cho bốn mẫu xe thể thao của hãng: chiếc coupe CL500 (5,2 tỷ đồng), chiếc mui trần danh tiếng SL350 (3,75 tỷ đồng), chiếc sedan-coupe CLS300 (2,55 tỷ đồng) và chiếc E-Coupe (2,45 tỷ đồng).
Hệ thống PGM-FI của Honda là một thiết bị được lập trình vi tính giúp kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp với điều kiện vận hành nên đạt được sự cân bằng giúp tiết kiệm nhiên liệu. Honda Việt Nam đã trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến trên các dòng xe SH, PCX, Air Blade, LEAD, VISION, Future FI và Wave RSX AT.
Kể từ ngày 15/05 đến hết ngày 15/06/2012, Honda Việt Nam đưa ra chương trình khuyến mãi “Phát lộc liền tay với Honda PGM-FI” với tổng giá trị quà tặng hơn 55 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Cụ thể, trong khoảng thời gian trên, khách hàng khi mua xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI của Honda Việt Nam, sẽ được tặng ngay 01 Phiếu Quà Tặng của Honda Việt Nam trị giá 888.000 đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Honda Việt Nam đưa ra chương trình KM "khủng" nhằm kích cầu
Phiếu quà tặng này có thể quy đổi để sử dụng ngay tại thời điểm mua xe hoặc cho những lần mua tiếp theo tại HEAD nơi khách hàng đã mua xe cho những mục đích bao gồm: mua xe do Honda Việt Nam sản xuất, mua phụ tùng, phụ kiện, dầu nhớt, mũ bảo hiểm của Honda Việt Nam và làm dịch vụ tại HEAD. Phiếu quà tặng sẽ có thời hạn sử dụng đến hết ngày 31/12/2012.
Như vậy, Honda Việt Nam là nhà sản xuất mới nhất đưa ra chương trình khuyến mại nhằm kích cầu trước tình trạng sụt giảm doanh số.
Trước đó, ở lĩnh vực ôtô, Ford Việt Nam vừa quyết định giảm giá bán có thời hạn đối với một loạt mẫu xe, trong đó mức giảm cao nhất lên đến 86 triệu đồng/xe.
Còn Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu chiến dịch ưu đãi dành cho những khách hàng cá tính với giá mới hấp dẫn chưa từng có chỉ áp dụng trong trong tháng 5/2012 cho bốn mẫu xe thể thao của hãng: chiếc coupe CL500 (5,2 tỷ đồng), chiếc mui trần danh tiếng SL350 (3,75 tỷ đồng), chiếc sedan-coupe CLS300 (2,55 tỷ đồng) và chiếc E-Coupe (2,45 tỷ đồng).
Hệ thống PGM-FI của Honda là một thiết bị được lập trình vi tính giúp kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp với điều kiện vận hành nên đạt được sự cân bằng giúp tiết kiệm nhiên liệu. Honda Việt Nam đã trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến trên các dòng xe SH, PCX, Air Blade, LEAD, VISION, Future FI và Wave RSX AT.
BMW 320i 2012 về tới Việt Nam có giá gần 1,4 tỷ VNĐ
Kích thước của BMW 3-Series mới cũng có những thay đổi so với phiên bản cũ. Cụ thể, 3-Series mới dài hơn 93 mm, chiều dài cơ sở tăng thêm 50 mm lên 2.810 mm, phía trước và phía sau rộng hơn lần lượt 37 và 47 mm. Việc tăng kích thước được cho là để giải quyết một số nhược điểm so với các đối thủ cùng phân khúc, đó là không gian cho người ngồi phía sau.
Theo kế hoạch, ngày 19/05 tới, mẫu xe BMW 320i 2012 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá bán 1.397.000.000 VNĐ (đã bao gồm thuế VAT).
Như vậy, sau BMW 328i, đây là mẫu xe thứ 2 trong dòng 3-Series mới được nhà nhập khẩu và phân phối BMW Euro Auto đưa về Việt Nam.
6 thế hệ của BMW 3-Series
BMW 320i được trang bị động cơ 2.0 lít I4, công suất 135 kW (184 mã lực) tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn 270 Nm tại 1.250-4.500 vòng phút. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 235 km/h.
Về diện mạo bên ngoài, thiết kế của 3-Series mới có nhiều nét tương đồng với các bậc đàn anh thuộc series 5, 6 và 7. Thay đổi dễ nhận thấy nhất là phần đầu xe với lưới tản nhiệt nằm thấp hơn đèn pha một chút mang lại vẻ hài hoà chung cho thiết kế.
Phiên bản mới tăng khoảng duỗi chân cho hành khách thêm 15 mm và khoảng không phía trên 8 mm. Mặc dù gia tăng kích thước, lắp thêm các thiết bị nhưng chiếc xe mới này lại nhẹ hơn khoảng 40 kg so với model mà nó thay thế (tùy thuộc vào từng phiên bản).
Theo kế hoạch, ngày 19/05 tới, mẫu xe BMW 320i 2012 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá bán 1.397.000.000 VNĐ (đã bao gồm thuế VAT).
Như vậy, sau BMW 328i, đây là mẫu xe thứ 2 trong dòng 3-Series mới được nhà nhập khẩu và phân phối BMW Euro Auto đưa về Việt Nam.
6 thế hệ của BMW 3-Series
BMW 320i được trang bị động cơ 2.0 lít I4, công suất 135 kW (184 mã lực) tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn 270 Nm tại 1.250-4.500 vòng phút. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 235 km/h.
Về diện mạo bên ngoài, thiết kế của 3-Series mới có nhiều nét tương đồng với các bậc đàn anh thuộc series 5, 6 và 7. Thay đổi dễ nhận thấy nhất là phần đầu xe với lưới tản nhiệt nằm thấp hơn đèn pha một chút mang lại vẻ hài hoà chung cho thiết kế.
Phiên bản mới tăng khoảng duỗi chân cho hành khách thêm 15 mm và khoảng không phía trên 8 mm. Mặc dù gia tăng kích thước, lắp thêm các thiết bị nhưng chiếc xe mới này lại nhẹ hơn khoảng 40 kg so với model mà nó thay thế (tùy thuộc vào từng phiên bản).
Porsche 911 Carrera nhận được giải thưởng cao quý
Triết lý thiết kế của ông là một di sản quan trọng và sẽ luôn được kính trọng tại công ty này. Phương châm của ông là: "Một sản phẩm được thiết kế không có nhu cầu trang sức, nó cần tự nổi bật trong mỗi hình thức. Thiết kế tốt cần phải trung thực" các nhà thiết kế tại Porsche vẫn dữ ý tưởng này đến ngày hôm nay.
Mẫu xe 911 Carrera của hãng xe hơi thể thao Porsche vừa vinh dự nhận giải thưởng cao quý “Giải thưởng Red Dot: thiết kế sản phẩm 2012”.
Porsche 911 Carrera đã gây ấn tượng đối với ban giám khảo gồm 30 chuyên gia quốc tế nhờ ngôn ngữ thiết kế độc đáo, kết hợp sự sáng tạo và truyền thống, mạnh mẽ và sang trọng. Trong số 4.500 thiết kế từ 58 quốc gia, 911 Carrera là một trong những sản phẩm được chú ý nhất.
Giải thưởng này cũng tôn vinh công việc, cuộc sống và những thành tựu của giáo sư Ferdinand Alexander Porsche, ông đã qua đời tại Salzburg vào ngày 05-04-2012 ở tuổi 76. Là “cha đẻ” của Porsche 911, ông đã thành lập một xu hướng thiết kế tại Porsche đã và còn ảnh hưởng các dòng xe thể thao từ Stuttgart cho đến hôm nay.
Giải thưởng trên sẽ được trao vào ngày 02 tháng 7 năm 2012 tại đêm gala “red dot” tại nhà hát Aalto tại Essen, Đức.
Mẫu xe 911 Carrera của hãng xe hơi thể thao Porsche vừa vinh dự nhận giải thưởng cao quý “Giải thưởng Red Dot: thiết kế sản phẩm 2012”.
Porsche 911 Carrera đã gây ấn tượng đối với ban giám khảo gồm 30 chuyên gia quốc tế nhờ ngôn ngữ thiết kế độc đáo, kết hợp sự sáng tạo và truyền thống, mạnh mẽ và sang trọng. Trong số 4.500 thiết kế từ 58 quốc gia, 911 Carrera là một trong những sản phẩm được chú ý nhất.
Giải thưởng này cũng tôn vinh công việc, cuộc sống và những thành tựu của giáo sư Ferdinand Alexander Porsche, ông đã qua đời tại Salzburg vào ngày 05-04-2012 ở tuổi 76. Là “cha đẻ” của Porsche 911, ông đã thành lập một xu hướng thiết kế tại Porsche đã và còn ảnh hưởng các dòng xe thể thao từ Stuttgart cho đến hôm nay.
Giải thưởng trên sẽ được trao vào ngày 02 tháng 7 năm 2012 tại đêm gala “red dot” tại nhà hát Aalto tại Essen, Đức.
Thị trường xe nội trong tháng 4: Lực bất tòng tâm
Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu chiến dịch ưu đãi dành cho những khách hàng cá tính với giá mới hấp dẫn chưa từng có chỉ áp dụng trong trong tháng 5/2012 cho bốn mẫu xe thể thao của hãng: chiếc coupe CL500 (5,2 tỷ đồng), chiếc mui trần danh tiếng SL350 (3,75 tỷ đồng), chiếc sedan-coupe CLS300 (2,55 tỷ đồng) và chiếc E-Coupe (2,45 tỷ đồng).
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 4/2012 đã tụt khoảng 20% so với tháng trước và cùng kỳ năm 2011.
Cụ thể, lượng tiêu thụ ôtô đã tụt khoảng 20% so với tháng 3/2012 và giảm sâu 37% so với cùng kỳ năm 2011. Theo thống kê của VAMA thì tổng lượng xe các thành viên mới chỉ bán được 6.004 xe trong tháng 4, ít hơn tháng 3 với 7.732 xe.
Dựa theo số liệu bán hàng thực tế của tháng 4 thì tổng doanh số bán hàng của toàn ngành trong cả năm 2012 được tính toán theo Hệ số Điều chỉnh Theo mùa (SAAR) sẽ giảm xuống chỉ còn 81.000 xe. So sánh 4 tháng đầu năm 2012 với cùng kỳ năm 2011, thị trường giảm 21.331 xe và nếu tính trung bình 500 triệu đồng/xe con, dự báo nguồn thu từ thuế của nhà nước sẽ bị thiệt hại khoảng 6 nghìn tỷ đồng (290 triệu đô-la Mỹ) trong 4 tháng đầu năm 2012.
Lượng xe tiêu thụ của Mercedes-Benz Việt Nam trong tháng 4 giảm gần 1 nửa so với tháng 3
Nguyên nhân sụt giảm
Theo nhân định của các chuyên gia kinh tế, lý do khiến người tiêu dùng quay lưng với các showroom là do 3 nguyên nhân chính.
Thứ nhất, lệ phí trước bạ ở mức 15% hoặc 20% tại thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội là mức quá cao. Thứ hai là phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân “sẽ được ban hành” ở mức rất cao so mức với đại bộ phận khách hàng có thể chi trả: thị trường đang bị đóng băng vị loại phí mới này và sẽ tiếp tục tụt dốc nếu Chính phủ không tuyên bố rõ ràng việc hủy bỏ loại phí này. Lý do cuối cùng là lãi suất cho vay ở mức quá cao, dao động từ 18 đến 20%, và điều kiện cho vay chặt tại các ngân hàng.
Ồ ạt khuyến mại
Trước tình trạng sụt giảm đó, hầu hết các hãng xe đều tổ chức khuyến mãi, giảm giá bán, như Ford Việt Nam vừa quyết định giảm giá bán có thời hạn đối với một loạt mẫu xe, trong đó mức giảm cao nhất lên đến 86 triệu đồng/xe.
Đối với những mẫu xe còn lại, Mercedes-Benz Việt Nam cũng chính thức công bố giá niêm yết mới hấp dẫn, thấp hơn từ 1,85% - 3,96% so với trước đây (tùy mẫu xe).
Sản lượng bán hàng ôtô trong nước 3 tháng gần đây
Tháng 4/2012 Tháng 3/2012 Tháng 2/2012
Xe du lịch 1.746 2.226 1.778
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV 1.097 1.189 1.187
Xe thương mại và xe khác 3.061 3.923 3.020
Tổng 6.004 7.525 6.116
So sánh tháng 4/2012 4/2011 3/2012 4/2012 so 4/2011 4/2012 so 3/2012
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV 1.097 1.909 1.189 -43% -8%
Xe du lịch 1.746 3.149 2.226 -43% -22%
Xe thương mại và xe khác 3.061 4.500 4.130 -32% -26%
Tổng 6.004 9.558 7.545 -37% -20%
So sánh năm 2012 2011 Tăng/ giảm
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV 4.432 8.484 -48%
Xe du lịch 7.403 12.708 -41.7%
Xe thương mại và xe khác 11.778 16.627 -29%
Tổng 24.102 37.819 -36%
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 4/2012 đã tụt khoảng 20% so với tháng trước và cùng kỳ năm 2011.
Cụ thể, lượng tiêu thụ ôtô đã tụt khoảng 20% so với tháng 3/2012 và giảm sâu 37% so với cùng kỳ năm 2011. Theo thống kê của VAMA thì tổng lượng xe các thành viên mới chỉ bán được 6.004 xe trong tháng 4, ít hơn tháng 3 với 7.732 xe.
Dựa theo số liệu bán hàng thực tế của tháng 4 thì tổng doanh số bán hàng của toàn ngành trong cả năm 2012 được tính toán theo Hệ số Điều chỉnh Theo mùa (SAAR) sẽ giảm xuống chỉ còn 81.000 xe. So sánh 4 tháng đầu năm 2012 với cùng kỳ năm 2011, thị trường giảm 21.331 xe và nếu tính trung bình 500 triệu đồng/xe con, dự báo nguồn thu từ thuế của nhà nước sẽ bị thiệt hại khoảng 6 nghìn tỷ đồng (290 triệu đô-la Mỹ) trong 4 tháng đầu năm 2012.
Lượng xe tiêu thụ của Mercedes-Benz Việt Nam trong tháng 4 giảm gần 1 nửa so với tháng 3
Nguyên nhân sụt giảm
Theo nhân định của các chuyên gia kinh tế, lý do khiến người tiêu dùng quay lưng với các showroom là do 3 nguyên nhân chính.
Thứ nhất, lệ phí trước bạ ở mức 15% hoặc 20% tại thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội là mức quá cao. Thứ hai là phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân “sẽ được ban hành” ở mức rất cao so mức với đại bộ phận khách hàng có thể chi trả: thị trường đang bị đóng băng vị loại phí mới này và sẽ tiếp tục tụt dốc nếu Chính phủ không tuyên bố rõ ràng việc hủy bỏ loại phí này. Lý do cuối cùng là lãi suất cho vay ở mức quá cao, dao động từ 18 đến 20%, và điều kiện cho vay chặt tại các ngân hàng.
Ồ ạt khuyến mại
Trước tình trạng sụt giảm đó, hầu hết các hãng xe đều tổ chức khuyến mãi, giảm giá bán, như Ford Việt Nam vừa quyết định giảm giá bán có thời hạn đối với một loạt mẫu xe, trong đó mức giảm cao nhất lên đến 86 triệu đồng/xe.
Đối với những mẫu xe còn lại, Mercedes-Benz Việt Nam cũng chính thức công bố giá niêm yết mới hấp dẫn, thấp hơn từ 1,85% - 3,96% so với trước đây (tùy mẫu xe).
Sản lượng bán hàng ôtô trong nước 3 tháng gần đây
Tháng 4/2012 Tháng 3/2012 Tháng 2/2012
Xe du lịch 1.746 2.226 1.778
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV 1.097 1.189 1.187
Xe thương mại và xe khác 3.061 3.923 3.020
Tổng 6.004 7.525 6.116
So sánh tháng 4/2012 4/2011 3/2012 4/2012 so 4/2011 4/2012 so 3/2012
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV 1.097 1.909 1.189 -43% -8%
Xe du lịch 1.746 3.149 2.226 -43% -22%
Xe thương mại và xe khác 3.061 4.500 4.130 -32% -26%
Tổng 6.004 9.558 7.545 -37% -20%
So sánh năm 2012 2011 Tăng/ giảm
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV 4.432 8.484 -48%
Xe du lịch 7.403 12.708 -41.7%
Xe thương mại và xe khác 11.778 16.627 -29%
Tổng 24.102 37.819 -36%
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)